lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul HM 680 680 1000 - MB - KRP nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin HM - 1000 680 KRP 680 MB - gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se 680 680 MB 1000 - KRP HM - recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
