sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale HB 2200 Atlas HS 220 CV Copco, cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca Copco, 2200 Atlas 220 CV HB HS pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat Copco, Atlas HS 2200 HB 220 CV în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
