COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer CATERPILLAR, HP500, OMAL, RAMMER, COPCO, SOCOMEC, FURUKAWA, MONTABERT, EURORAM, OCM, IDROMECANICA, ITALDEM, PROMOVE, ATLAS INDECO liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.

pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. FURUKAWA, IDROMECANICA, INDECO ITALDEM, OCM, EURORAM, CATERPILLAR, HP500, OMAL, SOCOMEC, PROMOVE, ATLAS COPCO, RAMMER, MONTABERT, TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil

moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere OMAL, FURUKAWA, HP500, OCM, ITALDEM, EURORAM, IDROMECANICA, SOCOMEC, PROMOVE, COPCO, CATERPILLAR, INDECO RAMMER, MONTABERT, ATLAS ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului