o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu 1600 Copco, MB Atlas si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand
moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă Copco, Atlas 1600 MB o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul MB Atlas 1600 Copco, piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
