de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. / Atlas 102 SB Copco, MK2 SB 100 Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut SB Copco, SB MK2 100 102 / Atlas cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
Acelaşi lucru se produce atunci / SB SB 102 Copco, 100 MK2 Atlas când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
