LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca KRP 800/850 / 95 SBC 450 HS / 400H Atlas 452 SB Copco, TEX 45 / ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit KRP SBC 800/850 Copco, / HS 400H TEX 452 95 / 45 Atlas 450 SB / apare atunci când spitul este depozitat
Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. HS / Copco, SB SBC 450 400H TEX / 800/850 452 / Atlas 95 45 KRP Ruperea în
