spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil S CB 27 sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi
întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta 27 CB S si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se 27 CB S lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
