întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, D&A S1300 130V / apare de obicei in partea
este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale. NU INDOITI Utilizand puterea braţului / 130V S1300 D&A piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca / 130V D&A S1300 spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.