se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se P - H 45 45 BP H foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA
lovituri in gol. Acest 45 BP 45 P - H H lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze 45 BP H - 45 P H varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
