Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului / 650 / 621 / / / HP 650 / HB UP 601 MES / 621 601 8 700 şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri,
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci / 650 621 601 / 8 HP / / / HB 700 650 / 601 621 MES / UP cand nu este utilizat.
TEMPERATURI SCAZUTE / HP 8 621 / 621 / MES 601 / UP 650 / / HB 650 700 601 / La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
