Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea 350 MK / 291 GK - 290 lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi MK 290 GK / - 350 291 ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica - 290 291 / 350 GK MK pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
