pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de GK - MK 620 / 650 610 600 / retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte GK / - / MK 650 600 620 610 de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru 600 - 610 MK 650 620 / / GK a evita frecarea între metale.
