de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului KF 27 si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte 27 KF de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului 27 KF si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului
