sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi 30 300 KHB GII - KHB evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, - 30 KHB GII KHB 300 sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. KHB 30 300 - KHB GII Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a
