întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul JTHB 10 de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara
LUBREFIEREA 10 JTHB CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi JTHB 10 daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
