Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de 135 HM 715 HM 140 131 130 HM B - V HM ALLIED - - - picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut 140 HM ALLIED 130 V 131 B HM HM - - 715 - 135 - HM cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este 140 HM - HM 715 HM - 130 131 135 B ALLIED HM V - - posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
