de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare - - 735 - CS 350 ALLIED V MB 500 HM HS 55 a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica 350 - MB 55 CS 735 - V ALLIED HS HM - 500 pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului 350 55 ALLIED HM - CS - V - HS 735 MB 500 pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
