pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste - 405 HM 401 HM 400 - HM cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon,
405 HM HM - 400 401 - HM TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este HM - - 405 401 HM HM 400 necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
