bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor HS HM / 700 - 580 90 - MB 800 in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului. LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin 800 MB - 580 / 700 90 HS - HM gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
