lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă 680 1000 - 680 HM - MB KRP atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea HM 680 MB 680 1000 - KRP - lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este KRP 680 - - 680 HM 1000 MB prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
