absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare 712 ALLIED V / (HM / / / CS / HM 711 720 715 720 CS 750 710) - 720 de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand
TEMPERATURI SCAZUTE 720 CS HM 750 V (HM / 710) 720 712 - / / 720 / 711 ALLIED / 715 CS La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi V / / / 720 720 CS 715 - 750 CS (HM / ALLIED 711 710) 720 / 712 HM evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
