bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a / HM 951 ALLIED MB 950 - - 770 / - 960/CS/V 1600 HM 952 CS cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. HM / 952 - 950 951 ALLIED - 1600 MB 960/CS/V HM - CS 770 / Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa 952 - MB - 1600 770 CS HM 951 / HM 950 ALLIED - 960/CS/V / se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
