înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la BRH 250 / 270 o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit / 250 BRH 270 înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de 250 BRH 270 / obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol
