şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a H-5-X H-6-X / cuiului de picon, ca urmare a
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, / H-5-X H-6-X este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru H-6-X / H-5-X o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
