energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă PS / 30 40 P PMV P 12 / PS / 300 MHD PS - P P - 400 P12 o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi PMV 30 12 MHD / - / P P - / 400 40 PS 300 P P12 PS PS P joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
12 400 PS MHD - / 300 P - P12 P / / P 40 30 PS P PMV PS COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.