lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest 690 - P16 SH PMV lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului PMV P16 - 690 SH pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru - PMV P16 690 SH o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
