TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o 95 MDO - SCM 55 DMS 55 - creştere progresivă a temperaturii maşinii.
nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare DMS 55 55 MDO - - SCM 95 de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci DMS MDO 55 SCM - 55 95 - când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
