LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem - MDO 150/160/161/165 80 - DMS 80 SCM de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem - MDO 150/160/161/165 80 - DMS 80 SCM de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca MDO 150/160/161/165 - 80 DMS SCM 80 - spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de 80 DMS 150/160/161/165 - 80 MDO SCM - retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de