gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul / 900 SCM / 9 MDO 900 S - 95 de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul S / 900 MDO SCM / - 900 9 95 este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
95 / 900 SCM 900 - 9 / S MDO TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
