sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă ROK 200 o erodare a spitului şi ruperea ulterioara.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este ROK 200 prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie 200 ROK încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
