absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru 325 TB / 220 provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o
sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact TB 220 / 325 este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca 325 220 TB / spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.