de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de 625 / TB 600 400 / / 425 obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand
o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si 400 / TB 600 425 / 625 / nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut 625 / TB / 400 / 425 600 cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
