buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare - / 220 VHX 330 300 / 240 VH a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului.
TEMPERATURI VHX 220 / 240 VH 300 - 330 / SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si - / / 300 240 220 VH 330 VHX usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
