de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in 160 MH partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului.
spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit MH 160 apare atunci
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la MH 160 o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
