LUBREFIEREA CONSTANTA
LUBREFIEREA CONSTANTA 1000 CV KRP Copco, MB MV 170 1700 HS Atlas Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
LUBREFIEREA CONSTANTA 1000 CV KRP Copco, MB MV 170 1700 HS Atlas Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin MV MB Atlas CV Copco, KRP 1700 170 1000 HS gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul Atlas Copco, KRP 1000 CV 170 MV MB 1700 HS sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.