mai frecvent în lucrările de demolare in materiale moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest HS 1000 MB 170 Copco, MV CV 1700 Atlas KRP lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să MB KRP MV Copco, 170 1000 1700 Atlas CV HS se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se HS MB 1000 Atlas 170 1700 Copco, CV KRP MV foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
