demolare in materiale moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o 110H SBC 15 150 50 TEX Atlas 150 255 Copco, SB - HS / KRP MK2 152 - / erodare a spitului
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru 110H / KRP 15 50 MK2 TEX - Copco, 255 SB HS 150 / 150 - 152 SBC Atlas a evita frecarea între metale.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci 110H HS - / TEX SBC 150 - Atlas KRP 15 50 255 MK2 SB Copco, 152 150 / cand nu este utilizat.
