TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o KRP 110H 152 Copco, SBC 150 / 50 SB MK2 150 / TEX 255 - - Atlas 15 HS viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon - 15 TEX 150 MK2 / SB 255 - Atlas KRP 152 HS 150 / 50 Copco, 110H SBC si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru 50 / SB 110H - KRP Copco, 152 150 / Atlas - HS 15 255 150 SBC MK2 TEX a evita frecarea între metale.
