COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi SB TEX KRP 180H 65 200 HS 202 / SB - - 20 Copco, Atlas 410 SBC evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea TEX 65 Copco, HS SBC Atlas 180H 202 SB 410 KRP - SB - 200 20 / între metale.
ca spitul sa fie TEX Copco, KRP SBC Atlas 202 - - 65 200 SB 20 410 180H / HS SB încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte
