in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, - SB HS 05 SBC 30H KRP TEX - 30 atlas 50 60 copco apare de obicei
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem KRP atlas SBC HS 05 50 - SB TEX 60 30H copco - 30 de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca - - 05 HS 30 KRP 60 SBC atlas SB TEX copco 50 30H la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.