când spitul se sprijina în mod incorect, sau SBC 45 Atlas - 75H / SB 100 10 - / 115 100H 80H TEX KRP Copco, HS atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea
pistonul - Copco, TEX 80H 115 75H HS Atlas / SB 100 10 45 KRP 100H / SBC - nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a SB Atlas TEX 45 100H 80H Copco, - - 75H 10 / 115 / HS 100 SBC KRP rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
