si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o V HM ALLIED 725 HM - - HM 170 - B 185 190 erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina 190 ALLIED HM HM - HM B 725 170 - 185 - V în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare 725 170 - 185 B - HM HM ALLIED - HM V 190 atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.